M-15აქტიური დინამიკების ქარხნები

1. კოაქსიალურ დინამიკებს შეიძლება ეწოდოს სრული დიაპაზონის დინამიკები (ზოგადად ცნობილია, როგორც სრული დიაპაზონის დინამიკები), მაგრამ სრული დიაპაზონის დინამიკები არ არის აუცილებლად კოაქსიალური დინამიკები;

2. კოაქსიალური დინამიკის ზომა, როგორც წესი, 100 მმ-ზე მეტია, აქვს შედარებით კარგი დაბალი სიხშირე და შემდეგ მაღალი სიხშირეების დასაკრავად ამონტაჟებს მაღალ სიხშირეებს;

3. ზოგადად, თუ დიზაინი გონივრულია, საერთო სიხშირის დიაპაზონი გაცილებით ფართოა, ვიდრე ჩვეულებრივი სრული დიაპაზონის დინამიკების. ის ძირითადად გამოიყენება მცირე სივრცის მქონე მანქანებში და ხმის ხარისხის მოთხოვნები შედარებით კარგია, ან აწყობილია ზოგიერთ მცირე სივრცის მქონე ადგილებში.

სრული დიაპაზონის დინამიკი გულისხმობს დინამიკს ერთგვაროვანი მაღალი, საშუალო და დაბალი სიხშირეებით და ფართო სიხშირული რეაგირებით. კოაქსიალური დინამიკი არის კოაქსიალური დინამიკი, ანუ იმავე ღერძზე, საშუალო დაბალი სიხშირეების დინამიკის გარდა, არის მაღალი სიხშირეების დინამიკები, რომლებიც შესაბამისად პასუხისმგებელნი არიან დაკვრაზე. მაღალი და საშუალო დაბალი სიხშირეები. უპირატესობა ის არის, რომ ერთი დინამიკის გამტარობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია, ამიტომ მას ასევე შეიძლება ეწოდოს სრული დიაპაზონის დინამიკი, მაგრამ სტრუქტურა საკმაოდ განსაკუთრებულია და საერთო წერტილი სრული დიაპაზონის დინამიკია.

კოაქსიალური არის ორი ან მეტი რქა, რომლებიც ერთად არის აწყობილი და მათი ღერძები ერთ სწორ ხაზზეა; სრული სიხშირე არის რქა.

სრული დიაპაზონის დინამიკის სიხშირული დიაპაზონი კოაქსიალური დინამიკის სიხშირის დიაპაზონთან შედარებით ისეთივე კარგი არ არის, რადგან სრული დიაპაზონის დინამიკმა უნდა გაითვალისწინოს როგორც მაღალი, ასევე დაბალი სიხშირეების ნაწილი. შესაბამისად, სრული დიაპაზონის დინამიკის მაღალი სიხშირეები იკარგება და დაბალი სიხშირეებიც იკარგება.